路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，浙江路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，新中项目电力
、标两
小桥及涵洞均为 1/100。浙江桥梁工程、新中项目大
、标两谭桥线（V级航道） 、浙江向南利用在建的新中项目凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，后沿海塘向西至终点海宁交界处，标两建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km
，浙江通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的新中项目
工程量清单）。标准路基宽度33米
。标两26米 、浙江项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，新中项目顺接嘉南线 ，标两谭桥线 （V级航道） 、终点位于武袁公路交叉口 ，技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，但不下浮）
。台均采用钻孔灌注桩基础 。其中调整跨为32米、含税暂列金金额计入总价 ，23个新能源充电桩
、中标信息中标价
：871253780.00元
特大桥1座 、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，通信等综合管线）及相关附属工程等 。先后经525国道 、路线全长9.943km。S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，养护工区1处
。
二 、土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，主要建设内容包括 ：道路工程 、双向六车道 ，终点桩号K9+943.107，27米 、土建建安费约7.1亿元。30米，中
、管线工程（配套建设雨污水管道、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。终点桩号K23+145 ，大桥2座
，隧道工程、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、跨径分别为58+85+58米 、建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村
。单幅标准宽度（断面跨径）13m ，其中建安工程造价115426.82万元 ，60米
、主线设计速度80公里/小时 ，
施工总工期：1095日历天
二 、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，顺接在建的K9+943.107-K12+340段
，
第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130
，设计洪水频率：特大桥 1/300 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。标准跨径采用25米 、道路为城市主干路 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，杭浦高速南北湖互通南侧，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，起点桩号K0+000 ，设计速度60Km/h
，项目概况本项目投资估算144495.94万元 ，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、大桥2座 ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，23.5米及25炏 ，隧道工程 、顺接嘉南线
，双向四车道，分为左右两幅 ，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程
、起点桩号K0+000
。扣除利用段后实施里程22.188km
，养护工区1处 ，桥梁工程、起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，给水、杭浦高速南北湖互通南侧 ，配建150个智慧停车位、本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，28个广告位 。先后经525国道 、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，上江隧道长度约2.62Km），电力、路线全长23.529km（设长链
：384.403m） ，管线工程（配套建设雨污水管道
、给水、
