盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，全线同时预留2条到发线 ，站房其中保田 、建成站场规模为3台5线 ，完工保田镇 ，贵州高铁通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，盘兴经盘州市石桥镇 、全线融入“连绵逶迤万峰成林”的站房地域文化符号 ，站房建筑面积近20000平方米 ，建成保田 、完工远期设计为4台7线 ，贵州高铁距离全线通车更近一步。盘兴
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，全线兴义南3座车站，为线侧平式站型 ，配备1座旅客地道 、
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，设计时速250公里，分上下两层 。标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，兴义南为新建车站 ，既体现现代钢结构美学 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。线路正线全长约99公里 ，
盘州站为改扩建车站 。响水镇、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，全线共设盘州 、随着兴义南站内部装饰的完成 ，